Il tratto di 25 chilometri tra il nucleo urbano di Singapore e il centro di Johor Bahru forma uno dei valichi di terra più trafficati del sud-est asiatico, con il Johor–Singapore Causeway che trasporta oltre 400.000 veicoli ogni settimana. Costruito nel 1923 e attraversando lo Stretto di Johor, il Causeway rimane l'arteria principale che collega la repubblica insulare alla Malesia peninsulare, con i suoi doppi posti di controllo dell'immigrazione che elaborano i viaggiatori diretti a Legoland Malaysia, ai quartieri dello shopping lungo Jalan Wong Ah Fook e alle rotte successive verso Kuala Lumpur. Un taxi privato da Singapore a Johor Bahru elimina le code e i punti di trasferimento che caratterizzano i viaggi in autobus e navetta condivisa, trasportando i passeggeri dall'aeroporto di Changi o da qualsiasi indirizzo di Singapore direttamente agli hotel di JB, ai centri commerciali o al Sultan Ibrahim Building senza soste intermedie. La logistica transfrontaliera distingue i trasferimenti privati dai tragitti nazionali. Gli autisti possiedono permessi a doppia giurisdizione, che consentono loro di attraversare sia il Woodlands Checkpoint che il Sultan Iskandar CIQ senza cambi di veicolo. I passeggeri scendono due volte per il timbro del passaporto — prima all'immigrazione in uscita da Singapore, poi al controllo in entrata in Malesia — ma lo stesso veicolo e l'autista attendono oltre ogni barriera, con i bagagli al sicuro durante tutto il tragitto. Il Tuas Second Link offre una rotta alternativa quando la congestione del Causeway raggiunge il picco, reindirizzando verso ovest attraverso zone industriali per ricongiungersi alla Skudai Highway. Le partenze a metà mattinata tra le dieci e le tre del pomeriggio evitano i peggiori ingorghi, sebbene i ritorni del venerdì sera e della domenica vedano ritardi che superano i novanta minuti, indipendentemente dalla rotta. La trasformazione di Johor Bahru da avamposto amministrativo a hub di vendita al dettaglio e svago è accelerata dopo il lancio del corridoio di sviluppo di Iskandar Malaysia nel 2006. La città ora ospita parchi a tema, outlet e distretti storici entro un raggio di trenta minuti dal Causeway, rendendola una frequente destinazione del fine settimana per le famiglie di Singapore e un punto di sosta per viaggi su strada più approfonditi in Malesia. I taxi privati accolgono carichi di acquisti ingombranti, attrezzature da golf e passeggeri multipli senza le restrizioni sui bagagli che limitano i vettori low cost che volano all'aeroporto di Senai. Le prenotazioni di ritorno rimangono disponibili 24 ore su 24, sebbene gli autisti richiedano un preavviso per i ritiri notturni dal distretto di Komtar di JB o dalle zone turistiche periferiche. Il servizio opera senza supplementi nascosti: i tempi di attesa all'immigrazione, le tasse autostradali e le imposte sul carburante sono inclusi nella tariffa indicata, finalizzata prima della partenza.